防止车用尿素结晶,其实最重要的是这两点...

日期:2020-12-25 | 人气:126

不少车主在行车过程中可能会遇上这样的问题:车辆马力不小,速度却始终跑不起来,拆开SCR系统催化器一看,原来已经被大块的灰白固体堵塞了,很明显,这是车用尿素结晶造成的。车用尿素一旦出现结晶,就很容易造成系统管道和喷嘴堵塞,需要进行清洗或修理。

01.png

那么,造成车用尿素在使用过程中出现结晶的原因是什么呢?主要有以下两个:

1、车用尿素质量不达标,溶液浓度不纯

随着市场上车用尿素需求量的不断增长,越来越多的车用尿素产品涌入市场,宣传噱头各式各样,变着法地吸引着用户购买。其中不乏一些不良商家,用农用尿素或者工业尿素当原料,代替高纯车用尿素原料颗粒,搭配非去离子水的普通水源制作溶液。

对于车用尿素溶液来说,纯净度是关键。符合标准的车用尿素溶液浓度在32.5%左右,上下浮动不超过0.7%,除此之外,溶液中的杂质含量也是有严格规定的。如果说购买的车用尿素溶液中缩二脲、缩三脲等容易引起氰尿酸结晶的不溶物含量超标,那结晶也是难免的事情了。

需要注意的是,在使用桶装车用尿素溶液加注过程中,要注意开盖之后尽量一次全部用完,因为车用尿素溶液来说,不管是生产还是存储,要求都非常高,一旦溶液开封又没用完,在保存的过程中很容易受环境的影响产生变质,或者是进入杂质,等等,都会直接影响溶液的品质,不利于使用,甚至会危害SCR系统。另外,一般桶装尿素溶液都会配备一根尿素管,车主们注意尽量不要重复使用,以免影响溶液质量。

image.png

2、车主使用习惯不良

除了车用尿素溶液纯度以外,车主的日常使用习惯也跟车用尿素溶液结晶有关系。

首先是车用尿素的添加,SCR后处理系统分电驱式和气驱式两种,塑料材质车用尿素罐是电驱式,铝合金材质的是气驱式。气驱式的尿素箱内有气压,加注时一定要记得先把尿素罐里面的气体排出去,先拧松几圈盖子放气,等压缩空气放完后再打开盖子添加尿素。添加前注意清洁一下灌口周围,避免在加注过程中带入杂质颗粒。

为了节约行车成本,定期对SCR系统进行清洗养护也非常重要。每年发动机进行保养时,打开尿素箱底部进行清洗,放出箱内沉淀。如发现通气阀或加液口处出现白色结晶,可用清水冲洗,也可用湿布擦拭,通气阀如发现堵塞,也可用清水清洗或更换。另外2年到3年更换箱内滤网,并不定期检查插件及管路接头是否良好。

平时停车熄火后,也不要立刻断开整车电源,SCR处理系统在停车后都有一个吹扫过程,目的是排除管路中的尿素,避免结晶堵塞,整个吹扫过程是在发动机熄火后进行,大概持续30-120秒,建议当车辆钥匙关闭,两分钟后再切断整车电源。