柴油车“国六”实施在即,车用尿素不能乱用

日期:2020-12-25 | 人气:134

随着2020年逐渐接近尾声,全面实施国六排放标准的日子越来越近了。

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 国六排放标准全面实施,意味着一些常见的重型柴油车,比如说半挂牵引车、物流载货车、自卸车将全部执行国六排放。

从国四到国六,环境保护政策紧锣密鼓地进行。从其主要内容来看:

国四排放标准:“通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国五排放标准:“对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等排放物的限制严苛,将车用汽油牌号由90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。”

国六排放标准:“防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康制定。其检测程序更加严格、全面,实施性非常高。”

我们可以看出,每一次排放标准的实施,环保力度都有不同程度的提升,每一次提升,又可以使单车污染减少30%-50%左右。

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国六排放标准下,车辆对车用尿素的质量要求也是非常高的。首先,国六柴油车新添加了驾驶性能限制系统,用来确保后处理系统的工作效率,以保障尾气排放达标,一旦出现排放不达标或某个模块出现故障,就能立即通过系统通知到驾驶员,并限制车辆扭矩和车速。其次,就是OBD系统,OBD系统是国六车的出场标配,用来检查车辆的尾气排放。OBD系统和相关政府部门是联网的,如果车辆尾气排放不合格,则会直接上传到政府部门的网上,进行相应的处理。

更严格的排放标准,就要用更高品质的车用尿素。

速洁士车用尿素溶液全新迭代升级,在速驰Ⅰ号、速驰Plus的基础之上,传承香怡尔创新语言,推出速驰劲途版A、速驰醇净版A1、速驰惠享版A2三款产品,以满足市场上不同用户的使用需求。


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速驰惠享版A2

1、产品规格【10kg】

2、产品介绍

本品为NOx选择性催化还原剂,严格执行GB29518-

2013国家标准,适用于国Ⅳ(欧Ⅳ)及以上排放的柴油发动机SCR处理系统。

采用全智能科学工艺及更高工业标准经超纯过滤技术提纯,溶液浓度32.5%(浓度差±0.7%),缩二脲≤0.3%。

添加独特催化技术,雾化效果好,尾气处理转化率高于行业标准,高效节能环保。


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速驰醇净版A1

1、产品规格【10kg】

2、产品介绍

采用速洁士“超纯过滤系统”,精度可达5-10nm,水质脱盐率达99.5%,从源头确保溶液纯净。

添加速洁士高精度提纯精粹环节,模孔径1~100nm,截留率高达99%,有效去除车用尿素溶液中的尿素聚合物,溶液纯度再升级。

超纯至净,不含结晶诱发物,超高雾化效率,高效抑制结晶,防止尿素泵和管道堵塞,降低SCR系统维修概率和配件更换频次,延长SCR系统使用寿命。

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速驰劲途版A

1、产品规格【10kg】

2、产品介绍

添加欧洲低温还原技术,减少或避免溶液低温结晶(0℃~-11℃),长效维护系统和催化剂活性,减少NOx的排放。

针对DPF系统后高压阻特点设计,保障低温环境下氮氧化物的还原效率,减少系统结晶、结垢现象的产生,严格控制催化剂失效和尾气超标风险。

具备优良的稳定性能,转化效率超高,减少溶液喷射量,预防和减少低温环境车用尿素溶液消耗快的现象,保障行车动力的同时,极大减少综合用车成本。

2020年11月,速洁士车用尿素全系产品成功通过中国人民保险公司(PICC)评审,与PICC签约,为消费者提供了一份更高标准的保障。

车用尿素好品质,当然还选速洁士。